200 9 में, चीन ने औपचारिक रूप से उच्च गति वाली रेल के लिए "बाहर जाने" रणनीति का प्रस्ताव दिया। 2013 से, चीन के लिए हाई-स्पीड रेल की प्रीमियर ली केकियांग की सिफारिश लगभग विदेशी यात्रा के लिए एक आवश्यक कार्य बन गई है। प्रधान मंत्री लोगों की नजर में "हाई-स्पीड रेल प्रवक्ता" बन गए और मीडिया द्वारा "सुपर सेल्समैन" कहा जाता था। चीनी "हाई-स्पीड ट्रेन" ने उत्कृष्ट उपलब्धियां हासिल की हैं।
सुपर मजबूत लाइनअप - चीन और हाई स्पीड रेल में बैठने के लिए केंद्रीय और पूर्वी यूरोप के 16 नेताओं को आमंत्रित किया जाता है
24 नवंबर, 2015 को, प्रीमियर ली केकियांग ने अपने 16 + 1 सहयोग का वर्णन करने के लिए "हाई-स्पीड ट्रेन" का उपयोग किया और चौथे चीन-मध्य और पूर्वी यूरोपीय नेताओं की बैठक में भाग लेने के लिए सूज़ौ में आने वाले मेहमानों को निमंत्रण भेजा। सुरक्षित "चीन हाई स्पीड रेल।
25 नवंबर, 2015 को 11 बजे, ली केकियांग ने मध्य और पूर्वी यूरोप के 16 देशों के नेताओं के साथ सूज़ौ से शंघाई तक हाई स्पीड ट्रेन में प्रवेश किया।
11:22 बजे, हाई स्पीड ट्रेन शंघाई हांगकिया स्टेशन पर पहुंची। मंच पर, ली केकियांग ने मध्य और पूर्वी यूरोप में 16 देशों के नेताओं के साथ तस्वीरें ली और एक दूसरे के साथ हाथ हिलाकर रख दिया।
चीन की "उच्च लागत वाली" हाई-स्पीड रेल के लिए प्रीमियर ली केकियांग के उच्चतम लागत प्रदर्शन के "लागत प्रभावी" समर्थन के रूप में इसकी सराहना की गई है: एक उच्च गति वाली रेल लाइन पर, चीनी प्रधान मंत्री ने 16 मध्य और पूर्वी यूरोपीय के नेताओं को आमंत्रित किया एक साथ सवारी करने के लिए देशों! www.greatmagtech.com
91 किलोमीटर की 22 मिनट की हाई-स्पीड रेलवे लाइन ने प्रमुख "हाई-स्पीड रेल कूटनीति" देखी। बाद में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, उन्होंने संवाददाता से पूछा कि चीनी हाई-स्पीड रेल को दुनिया में "धक्का" क्यों दिया गया था। ली केकियांग ने बस उत्तर दिया: "क्योंकि यह चीन की उपकरण प्रौद्योगिकी के व्यापक स्तर का प्रतिनिधित्व करता है।"
चीन में दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री की कर्षण मोटर का परीक्षण परीक्षण
हाल ही में, सीआरआरसी झूज़ौ इलेक्ट्रिक कं, लिमिटेड द्वारा विकसित टीक्यू -600 स्थायी-चुंबक सिंक्रोनस ट्रैक्शन मोटर के साथ चीन का पहला स्थायी चुंबक हाई स्पीड रेल पहले दौर लाइन ऑपरेशन टेस्ट मूल्यांकन पास कर चुका है। इसका मतलब है कि चीन की हाई-स्पीड रेल शक्ति क्रांतिकारी बदलाव से गुजर रही है, और यह दुनिया के कुछ देशों में से एक बन गई है जिसने "स्थायी चुंबक और हाई स्पीड रेल" कर्षण प्रौद्योगिकी को महारत हासिल कर लिया है।
झूज़ौ इलेक्ट्रिक मोटर कं, लिमिटेड के स्थायी चुंबक मोटर आर एंड डी विभाग के प्रबंधक झाई कैसॉन्ग के अनुसार, टीक्यू -600 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस ट्रैक्शन मोटर राष्ट्रीय 863 कार्यक्रम "हाई स्पीड रेलवे के लिए महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी और उपकरण विकास परियोजना का एक उपप्रोजेक्ट है "। दुनिया की नई दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री को अपनाने से, दुनिया का स्थायी चुंबक नुकसान प्रभावी ढंग से खत्म हो जाता है। इसके साथ ही, इसकी सरलता से डिजाइन किए गए गर्मी अपव्यय संरचना असर के तापमान में वृद्धि को प्रभावी ढंग से कम कर सकती है और कर्षण शक्ति के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित कर सकती है। यह कहा जा सकता है कि चीन की हाई स्पीड रेल कर्षण शक्ति। "अत्याधुनिक आर्टिफैक्ट।" www.greatmagtech.com
मौजूदा सीआरएच 380 ए हाई-स्पीड ईएमयू की वाईक्यू -365 एसिंक्रोनस ट्रैक्शन मोटर की तुलना में, टीक्यू -600 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस ट्रैक्शन मोटर का वजन 35% कम हो गया है, जबकि दक्षता में 3% से अधिक की वृद्धि होगी, और ऊर्जा की बचत 10% से अधिक होगी। बीजिंग-शंघाई लाइन से दिन में एक बार एक बार यात्रा करने के लिए 8 हाई स्पीड ट्रेनों की एक श्रृंखला का उपयोग किया जाएगा। "टिप कलाकृतियों" को लोड करने के बाद, यह प्रति वर्ष 1 मिलियन किलोवाट से अधिक बचाएगा।
"डीसी" और "एसी" का अनुभव करने के बाद, रेल ट्रांजिट वाहनों के लिए दुनिया की कर्षण तकनीक "स्थायी चुंबक" ड्राइव प्रौद्योगिकी के 3.0 संस्करण की ओर बढ़ रही है। चीन में पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार वाले उत्पाद के रूप में, टीक्यू -600 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस ट्रैक्शन मोटर के सफल विकास ने न केवल चीन के हाई स्पीड रेल "स्थायी चुंबक ड्राइव युग" के प्रस्ताव को खोला, बल्कि चीन के लिए पहला मौका भी जीता अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा में भाग लेने के लिए हाई स्पीड रेल। www.greatmagtech.com
यह समझा जाता है कि एक आठ सेगमेंट हाई-स्पीड रेल को टीक्यू -600 स्थायी चुंबक मोटर द्वारा संचालित किया जाता है, वर्तमान 365 किलोवाट एसी मोटर की तुलना में एक मोटर की शक्ति 65% बढ़ जाती है, 600 किलोवाट तक पहुंच जाती है, और अधिकतम शक्ति 635 किलोवाट है। मोटर्स की कुल संख्या को 24 से 13 सेटों में घटाया जा सकता है। एक मोटर की बिजली घनत्व 31.5% बढ़ जाती है, वजन 1/3 से कम हो जाता है, और ट्रेन मोटर का कुल वजन 3165 किलो से कम हो जाता है, जो ऊर्जा की बचत और खपत को कम करने में बहुत महत्वपूर्ण है। दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबकीय सामग्री के आवेदन का बहुत महत्व है।